Багери, товарачи, трактори и мотокари-в миналото кабините на тези строителни машини обикновено се отличаваха с интериор, състоящ се от компоненти от ламарина, обвити в подплата от пяна. Сега обаче все по-голям брой производители преминават към решение, използващо вакуумно формоване на дебел-лист с текстурирано покритие,-подобно на кожа.
защо Тъй като е по-лек, по-удобен и естетически превъзходен-и всичко това без да налага прекомерни разходи.
Еволюцията на интериора на кабината
В миналото основното съображение за интериора на кабината на строителните машини беше „издръжливостта“, като естетиката оставаше на заден план. Днешните оператори на машини обаче стават все по-млади и техните очаквания по отношение на средата в кабината са се повишили значително.
Проблеми с традиционното решение (ламарина + пяна):
Голямо тегло, което се отразява негативно на горивната ефективност и работния обхват
Подложката от пяна има тенденция да се компресира и да се влошава с времето
Монолитен външен вид на повърхността без тактилно качество или текстура
Бавен процес на сглобяване поради големия брой компоненти
Предимства на новото решение (дебело-листово вакуумно формоване + текстурирано покритие):
40–50% по-леки от алтернативите от ламарина
Текстурираното покритие се формова директно в материала; няма да се обели, напука или износи
Възможност за възпроизвеждане на голямо разнообразие от текстури-като зърна на личи, кожени зърна и полиран метал
Интегрираното формоване-от една част намалява броя на компонентите и ускорява процеса на сглобяване
Кои части могат да бъдат заменени чрез вакуумно формоване?
| Части | Характеристики |
| Инструментален панел | Трябва да бъде-устойчиво на износване, да не-отразява и да има приятно усещане на допир. |
| Подлакътници и подлакътници | Изисква не-плъзгащо се, меко-на допир покритие. |
| Облицовка на панела на вратата | Трябва да е устойчив-на замърсяване и лесен за поддръжка. |
| Кутия за съхранение | Трябва да се почиства лесно. |
| Тапицерия и странични тапицерии | Изисква лека конструкция и шумоизолация. |
| Капак на контролната кутия | Изисква устойчивост на абразия и устойчивост на удар. |
Какви материали за вакуумно формоване трябва да се използват?
| Материал | Подходящи сценарии |
| ABS | Широко използван и рентабилен-; повърхността е много-подходяща за създаване на кожена-зърниста текстура. |
| ABS+PC | Изисква по-висока якост и устойчивост на топлина. |
| PVC | Меко-усещане на допир, подходящо за компоненти на подлакътника. |
| Огнезабавящ{0}} ABS | Модели, които отговарят на изискванията на стандартите за безопасност |
Дебелината обикновено варира между 3 mm и 6 mm; в по-дебелите участъци може да се направи още по-здрав.
Разнообразие от опции за текстура?
За интериора на кабината гладкото покритие просто не е подходящо-то причинява отблясъци, лесно показва мръсотия и предлага лошо тактилно усещане. Текстурираните покрития са стандарт.
Нашите налични видове текстури включват:
Lychee Grain (Класическият избор; много издръжлив)
Кожено зърно (рафинирано и първокласно-изглеждащо)
Матирано покритие (силна модерна естетика)
Геометрични шарки (избор за уникален стил)
Други потребителски текстури
Тези текстури се формоват директно в пластмасовия субстрат-а не само се напръскват върху-като се гарантира, че никога няма да се изтрият, независимо колко дълго се използват.
Дебело{0}}вакуумното формоване в комбинация с текстурирани покрития бързо се превръща в новия стандарт за интериора на кабината на тежките машини. Той едновременно отговаря на три основни изисквания: лек дизайн, повишен комфорт и превъзходно визуално качество.
Ако се занимавате с производство на тежки машини, селскостопанско оборудване, мотокари или специализирани превозни средства-и в момента търсите решения за интериорни компоненти-ви каним да се свържете и да обсъдим вашите нужди.